두 척의 새로운 하이브리드 동력 해저 케이블 선박 주문 – 첨단 케이블 기계를 갖춘 함대에 새로 추가됨

해저 케이블 부설 및 유지관리 전문 프랑스 회사인 Orange Marine은 유럽, 중동 및 아프리카 전역의 해저 광케이블 네트워크의 탄력성을 향상시키기 위해 스리랑카 콜롬보 조선소에 두 척의 새로운 하이브리드 동력 해저 케이블 선박을 주문했다고 발표했습니다. 새로운 선박은 최첨단 케이블 기계, 전선 및 케이블 기계와 통합되어 케이블 부설 및 유지 관리 효율성을 최적화할 것입니다.

각각 2028년과 2029년에 인도될 예정인 이 두 척의 새로운 선박은 콜롬보 조선소에서 건조되어 2023년에 인도된 상징적인 해저 케이블 선박인 Sophie Germain의 자매선이 될 것입니다. 주로 해저 광케이블의 유지 관리를 위해 설계되었으며, 고정밀 케이블 제조 기계 구성 요소와 원활한 케이블 처리를 위한 안정적인 와이어 테이크 업 기계 시스템의 지원을 받아 최대 1,000km 길이의 케이블을 부설할 수 있습니다.

새로운 선박은 현재 대서양, 인도양, 지중해, 흑해 및 홍해에서 해저 케이블 유지 관리를 담당하고 있는 노후 선박인 Léon Thévenin(1983년 건조)과 Antonio Meucci(1987년 건조)를 대체하게 됩니다. 이러한 오래된 선박의 오래된 장비와는 달리, 새로운 선박은 현대 해저 케이블 작업의 증가하는 수요를 충족하기 위해 업그레이드된 케이블 기계를 특징으로 합니다.

Orange Marine은 Colombo Dockyard가 Cable Machinery를 통합하고 Sophie Germain을 성공적으로 건조하는 데 있어 전문적인 기술 역량으로 탁월한 평판을 얻고 있다고 밝혔습니다. 이 조선소를 선택하는 것은 산업적 우수성과 국제 협력을 추구하는 동시에 전선 및 케이블 기계 통합에 대한 업계 최고 수준을 충족시키려는 회사의 전략적 정책과 일치합니다.

기존 선박 모델과 비교하여 최신 해저 케이블 선박은 고급 케이블 기계 최적화를 포함한 최첨단 기술을 채택하여 연료 소비와 이산화탄소 배출량을 20% 줄입니다.

• 통합된 전선 및 케이블 기계를 사용한 유지 관리 작업을 위해 특별히 설계된 최적화된 유선형 선체는 연료 소비를 25% 절감합니다.

• 선상에서 전기를 생산하고 배터리 에너지 저장 장치를 활용할 수 있는 디젤-전기 하이브리드 추진 시스템으로 선상 케이블 제조 기계 모듈에 안정적인 전원 공급을 보장합니다.

• 기동성과 신뢰성을 향상시키기 위해 Azipod 주 추진기를 장착하고 정박 중에 해안 전력에 연결하여 케이블 기계 작업 중 탄소 배출을 더욱 줄일 수 있습니다.

또한 각 선박에는 Orange Marine이 독립적으로 설계하고 제조한 원격 조종 차량(ROV)이 장착되어 선상 격납고에 보관됩니다. 온보드 와이어 권취 기계 시스템과 조화를 이루는 ROV는 광케이블의 안전한 절단, 검사 및 매립과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.

이 두 척의 새로운 선박을 추가함으로써 Orange Marine은 최신 케이블 기계와 전선 및 케이블 기계를 갖춘 세계에서 가장 진보된 현대적인 해저 케이블 유지 관리 함대를 보유하게 됩니다. 그때 총 4척의 선박이 대서양, 영국 해협, 북해, 인도양, 지중해 및 홍해에서 운항되어 유럽, 중동 및 아프리카의 중요한 해저 광케이블 네트워크의 연속성과 보안을 보장하게 됩니다. 또한, 그룹은 Orange Marine과 이탈리아 자회사인 Elettra TLC를 통해 프리미엄 케이블 제조 기계 기술을 갖춘 케이블 포설선 2척과 조사선 1척을 소유하고 있습니다.

Orange Wholesale의 CEO인 Michael Trabbia는 "디지털 인프라 분야의 글로벌 리더인 Orange는 전 세계 모든 대륙을 연결하는 450,000km가 넘는 해저 광케이블을 관리하고 있습니다. 고급 Cable Machinery 통합을 포함하여 케이블 선박 선단에 대한 이러한 전략적 투자는 글로벌 인터넷의 탄력성과 보안을 보장하는 데 핵심이 될 것입니다. 이번 움직임은 Orange Marine의 개발 전망에 대한 우리의 확신과 전선 및 케이블 기계 배치에 대한 해당 팀의 전문성을 보여줍니다."라고 말했습니다.

Orange Marine 및 Elettra TLC의 Didier Dillard 사장은 "해저 케이블 선단의 노후화는 해저 광케이블 산업 전체가 직면한 주요 과제입니다. 최첨단 케이블 기계, 와이어 테이크업 기계 및 케이블 제조 기계 기술을 갖춘 이러한 새로운 선박을 건조함으로써 Orange Marine과 Elettra는 세계에서 가장 현대적인 선단을 소유하고 보다 최적화된 환경 성능으로 운영하면서 모든 고객에게 글로벌 서비스를 제공할 수 있게 될 것입니다."라고 말했습니다.

오렌지마린은 케이블기계, 전선 및 케이블 기계 분야의 전문성을 바탕으로 해저 통신 케이블 부설 및 기존 케이블 유지보수 업무를 주로 하고 있는 것으로 알려졌다. 이 회사의 함대는 전 세계 해저 케이블 선박 전체 함대의 15%를 차지할 정도로 세계적 수준의 운영 경험을 보유하고 있습니다. 현재까지 Orange Marine은 고급 케이블 제조 기계와 와이어 테이크업 기계 시스템을 사용하여 모든 주요 해양에 걸쳐 288,000km가 넘는 해저 광케이블을 설치했습니다. 이 선박은 총 1,200회 이상의 케이블 수리 임무를 완료했으며, 그 중 일부는 고성능 온보드 케이블 기계의 지원을 받아 최대 6,000미터 깊이에서 수행되었습니다.